В Красноярском крае планируют создать базу для обслуживания российских самолетов

Красноярский край может стать базовым регионом для обслуживания новых воздушных судов российского производства. Об  этом сообщил губернатор края Александр Усс в  интервью на  краевом телеканале «Енисей».

Он  напомнил, что в  регионе сейчас идет развитие малой авиации. Для этого обновляется авиапарк. Место Ан-24 и  Ан-2 должны занять два воздушных судна российского производства ТВРС-44 «Ладога» и  ЛМС-901 «Байкал». Первая «Ладога» будет опытным образцом, ее  будут испытывать в  «Черемшанке». После завершения программы испытаний самолет передадут «КрасАвиа» как серийный для гражданской эксплуатации. В  дальнейшем для нужд региона планируется купить еще 10  «Байкалов» и  20  «Ладог».

«Сейчас мы  ведем активные переговоры с  Минтрансом и  Минпромторгом  РФ, чтобы наш край стал базовым регионом для прихода этих судов, чтоб именно здесь, на  базе международного аэропорта Красноярск, был создан главный центр их  технического обслуживания»,  — пояснил Александр Усс.

Александр Усс подчеркнул, что красноярские специалисты не  просто ждут поставок опытного образца «Ладоги», но  и  в  сотрудничестве с  конструкторами участвуют в  его разработке. «У  нас есть опыт эксплуатации и  технического обслуживания, поэтому такое взаимодействие полезно и  для тех, кто сегодня готовит новые отечественные суда к  серийному выпуску. В  такой машине Россия нуждается уже давно. Поэтому нам в  крае есть над чем работать, мы  знаем, куда „лететь“»,  — пояснил глава региона.

Сейчас в  авиапарк краевого предприятия «КрасАвиа» входит более 50  воздушных судов. За  последнее время в  Красноярск уже поступили 5  из  10  запланированных к  покупке вертолетов Ми-8МТВ1, самолетный парк пополнился семью современными лайнерами типа ATR. Помимо новых самолетов, «КрасАвиа» эксплуатирует воздушные суда типа Ан-24/26.

С  2022 года пассажиры «КрасАвиа» летают более чем по  30  направлениям. Благодаря программе субсидирования региональных воздушных перевозок стоимость перелетов из  Красноярска авиакомпаниями, действующими на  территории края, стала более доступной для жителей. В  прошлом году из  краевого бюджета на  эти цели выделена рекордная сумма  — около 380 млн рублей, специальный льготный тариф включает 22  направления.

Проект самолета ЛМС-901 «Байкал» разработан Уральским заводом гражданской авиации и  Московским авиационным институтом, по  заданию и  при поддержке Минпромторга. Он  должен заменить 12-местные Ан-2. Первый полет самолет «Байкал» совершил 30  января 2022  года. Запуск серийного производства планируется начать с  2024  года. В  планах выпуск 30  машин в  год.

ТВРС-44 «Ладога»  — проект двухмоторного турбовинтового пассажирского самолёта для местных воздушных линий. Разработчиком также является Уральский завод гражданской авиации, производство планируется развернуть на  самарском авиазаводе «Авиакор». «Ладога» должны стать заменой самолетов Ан-24/26 и  Як-40 вместимостью до  50  мест. Производство самолета для летных испытаний планируется начать в  2024  году. Испытания, по  плану, должны пройти в  2025, а  первые коммерческие поставки в  авиакомпании начнутся в  2027  году.