Красноярск закупится троллейбусами и трамваями

Красноярск в 2020 году рассчитывает частично обновить парк экологичного общественного транспорта. Планируется купить 30 троллейбусов и 10 трамваев. Ресурс нынешнего подвижного состава на электрической тяге иссякнет лет через 10. А вот тема с электробусами пока продвигается вяло.

Будущее электротранспорта обсуждали в горсовете на комиссии по градостроительству и дорожно-транспортной инфраструктуре, где о ситуации докладывала и.о. директора МП «Гортранс» Анна Вострикова.

В ходе дискуссии стало известно, что износ трамваев и троллейбусов, работающих на маршрутах Красноярска,

составляет уже более 95%.

Глава «Гортранса» тем не менее считает, что спешить с отправкой электротранспорта на свалку не стоит:

«Трамваи и троллейбусы – это не автобусы,

на них еще 5-10 лет можно ездить.

За это время есть возможность обновить парк», - пояснила она.

Вопрос с обновлением парка уже решают совместно с городским департаментом транспорта и минтрансом края.

В планах – покупка около 30 троллейбусов и 10 трамваев в 2020 году.

«Это обновит парк троллейбусов на 20% и на 10% парк трамваев», - сообщила Вострикова.

Напомним, что властям не удалось массово закупить троллейбусы перед зимней Универсиадой-2019 .

Тема с покупкой электробусов пока двигается вяло, хотя депутаты приводили в пример Москву, где вообще идут по пути отказа от остальных видов экологичного общественного транспорта.

Первый вице-мэр Алексей Давыдов отметил, что новая стратегия столицы дает шанс Красноярску «где-то поживиться троллейбусами».

«Есть договоренности, поручения мэра Москвы, чтобы найти возможность передачи 10 троллейбусов в Красноярск. Мы дальше наглеем – просим еще трамваи», - добавил чиновник.

Что до трамваев, то в мэрии, со слов Давыдова, готовятся опробовать новую «чудо-технику» в следующем году. Вопрос прорабатывается «с привлечением ВЭБа», сказал первый вице-мэр. Власти хотят «попробовать заменить магистральную линию на Красрабе – от КрасТЭЦ до Предмостной площади – низкопольным новым подвижным составом».

«Договор заключен, идет обследование инфраструктуры, потому что на Красрабе кусочек путей переложен в бесшовный, что необходимо для нового подвижного состава», - объяснил Давыдов.

Ранее стало известно, что губернатор края Александр Усс поручил в 2020 году запустить по Красрабу скоростной трамвай .

По мнению Востриковой, чтобы электротранспорт был более эффективным, то нужно пересматривать и всю маршрутную сеть по трамваям и троллейбусам, сформированную еще в середине ХХ века.

По поводу электробусов конкретики у администрации нет. Чиновникам не удалось взять экземпляры у производителей, чтобы опробовать их в суровых погодных условиях. Очередную попытку запустить тестирование электробусов власти намерены предпринять в 2020 году. Но пока, со слов Давыдова, отзывы о работе техники не впечатляют.

«Дело в емкости батареи, а точнее – ее возможности выдерживать запас хода на морозе, - сказал первый вице-мэр. - Минский завод декларирует порядка 120 километров за смену. Но это Минск, а в Красноярске все-таки более экстремальные зимы. Поэтому если не попробуем, то и не оценим.

Кроме того, рельефные особенности городов различаются. У нас достаточно сопок, где потребуются дополнительные силы, а это - расход электроэнергии. Есть желание попробовать. Обсуждается вопрос как раз взять по одному экземпляру – от «Нефаза» и группы «ГАЗ» - и протестировать».